第二节 螺旋桨
一、形态认识
第一节里所说的K线是没有上下影线的光头光脚K线，这一节所说的K线正好相反，是K线的上方和下方均有影线的小阴小阳线，这样的K线形状就像我们平时看到的飞机的“螺旋桨”，因此这样的K线就被称为“螺旋桨”，螺旋桨的上下影较长，K线实体较短。如图2-8所示
二、K线应用
螺旋桨K线长长的上下影反映出多空双方进行着激烈的争夺，但由于K线实体较小，开盘价与收盘价之间差距不大，表明经过争夺之后，双方力量基本相当，谁也没能占绝对的优势，谁也不敢轻举妄动发起攻击。
正因为螺旋桨体现出多空双方的争夺，表明市场不倾向于某一方，一旦这样的K线出现，往往预示着盘面即将发生变化。如果市场一直处于多头行情之中，螺旋桨出现后很可能会变盘，使得股价由涨转跌，因此就有“顶部螺旋桨，落地把你绑”的说法。如图2-9所示。
在上涨过程中，我们会发现很多形似螺旋桨的K线，它们是同样的小阳线或小阴线，但区别在于上下影比较短，这样的K线出现之后，股价往往继续上涨。那这是否与笔者所说的螺旋桨具有“转势”信号的说法相矛盾呢？
其实这样的K线，它们的上下影较短，说明了多空争夺不是很厉害，在一般情况下难以改变股票原来的运行趋势，因而出现之后，股价并未由涨转跌，这种螺旋桨就被称为“上升螺旋”，使得股价越旋越高。
当股价经过一段时间的下跌之后，出现螺旋桨K线，意味着股价很可能即将见底，这是一个看涨的信号，投资者遇到这样的K线可以适当买入，待涨势形成，就可以继续追加投入。如图2-10所示
同样，跟“上升螺旋”对应的，在股价下跌过程中，也会出现“下降螺旋”的K线，该K线的上下影同样比较短，这样的K线出现后，一般股价不会出现转势，还会继续下跌，道理跟“上升螺旋”是一样的。
点睛
1．螺旋桨K线形态如同飞机的螺旋桨，故而得名。此形态具有较长的上下影，反映多空双方争夺激烈，短期内某一方占据主动后将会直接影响股价接下来的走势，投资者需要关注出现螺旋桨K线之后几天的走势。
2．螺旋桨K线可以是阳线，也可以是阴线，两者都具有“转势”的信号。在上升行情中如果收出的螺旋桨是阴线，则代表“看跌”信号要强于收阳线；如果是在下跌行情中收出的螺旋桨是阳线，则代表“看涨”信号要强于收阴线。
3．如果股票的
4．螺旋桨是明显的转势信号，但如果螺旋桨的上下影都比较短，这样的K线显示着多空双方争夺不激烈，不能改变股价原有的运行趋势，往往该涨的涨，该跌的还跌，这种“变形”后的螺旋桨称为上升或下降螺旋。