铁路平均股价指数,大盘平均股价指数.在1906年市场的高价位处,铁路平均股价指数形成了一个完美的“双顶”,随后伴随着剧烈的下跌。铁路平均股价指数在1907年的春季和夏季,铁路平均股价指数在一个次级运动中,“双顶”和“双底”均出现,铁路平均股价指数其顶都没有被突破,但是没有几星期,底部就被一场下跌突破,铁路平均股价指数在此次下跌中,工业平均股价指数的跌幅超过了30%。在1911年的春节和夏季中,两个平均股价指数都出现了“双顶”道氏理论翻译简聊铁路平均股价指数大盘平均股价指数,铁路平均股价指数随后是工业指数很大的下跌,铁路平均股价指数而铁路指数却下跌不大。铁路平均股价指数在世界大战前的熊市中,两个平均指数都在距离市场底部.
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