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中新网嘉兴12月9日电(黄彦君苗楠钰)12月9日上午,浙江嘉兴机场配套交通工程(机场连接线工程)航站楼高架钢箱梁顺利安装,安全合拢。
嘉兴机场全称为嘉兴南湖机场,其定位为客运支线机场、专业性航空货运枢纽,目标是2025年建成投运,到2035年旅客吞吐量达400万人次、货邮吞吐量达123万吨。
据了解,嘉兴机场航站楼进场专用道路环圈高架钢箱梁建设历时4个月,安装总重8000吨,安装总长约1.2千米。
其中,高架部分起点北侧衔接机场互通主匝道高架,南侧衔接机场航站楼二层落客平台,逆时针环圈布置,路线终点为航站楼环圈高架终点,环圈设置与机场控制性规划一致,共设置4个转点,设置单向2车道高架桥,标准横断面宽度8.5米,航站楼前落客平台设置单向3+2车道,同步设置1条上匝道,1条下匝道。
“与现浇箱梁相比,钢箱梁更加轻便,安全性和维修保养都更好,但运输和安装过程较为复杂。”嘉兴南湖机场配套交通工程(机场连接线工程)施工方负责人欧阳波介绍,为了在有限的工期中高质量完成建设任务,他们紧排时间节点,确保项目在2025年6月如期完工。
目前,嘉兴机场连接线工程,全部雨污水管网基本全部完成。航站楼进场专用道路,路基灰土填筑完成75%;地面桥1号桥完成至桥面铺装,剩余护栏及搭板,总体完成95%;高架桥完成基础及下部100%,现浇箱梁完成85%,高架钢箱梁完成95%。
机场货运公路部分,路基灰土填筑完成96%;地面桥1号桥完成至桥面铺装,剩余护栏及搭板,总体完成96%;地面桥2号桥完成至桥面铺装、护栏,剩余搭板,总体完成98%;路面水稳完成17%。工作区专用道路,路基灰土填筑完成100%,路面水稳完成75%。
“钢箱梁的合拢,意味着航站楼进场专用道路高架桥完成闭环,将为后续施工提供便利条件。”嘉兴机场公司机场配套交通项目负责人田晓旭表示,接下来项目将进行桥面系施工,确保各个环节环环相扣、各项任务按时推进。(完)
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